Vòng bi SKF tên đầy đủ của SKF là "Svenska Kullager-Fabriken" và gọi tắt là "SKF";

Tập đoàn SKF có trụ sở chính tại Gothenburg, Thụy Điển và là công ty đi đầu trong công nghệ và sản xuất vòng bi. Sven Wingquist đã phát minh ra ổ bi tự sắp xếp hàng đôi vào năm 1905, và sau đó thành lập Công ty sản xuất ổ bi Thụy Điển Svenska Kullargerfabriken, gọi tắt là SKF, vào năm 1907, tiếp tục phát triển và phục vụ thế giới. SKF là công ty dẫn đầu trong ngành công nghiệp ổ trục lăn trên thế giới. Hoạt động của nó đã mở rộng khắp thế giới và hoạt động kinh doanh của nó đã lan rộng đến 130 quốc gia trên thế giới. SKF sản xuất hơn 500 triệu vòng bi mỗi năm và mạng lưới bán hàng của nó trên khắp thế giới. Ngoài ra, Tập đoàn SKF cũng tiếp tục cống hiến hết mình cho việc nghiên cứu và phát triển ngành công nghiệp bạc đạn, với trung bình cứ hai ngày lại có một bằng sáng chế mới.

Giới thiệu về SKF

Tên đầy đủ của SKF là "Svenska Kullager-Fabriken" và tên phiên âm tiếng Trung của nó là "SKF"; Tập đoàn SKF có trụ sở chính tại Gothenburg, Thụy Điển và là công ty đi đầu trong công nghệ và sản xuất vòng bi. Sven Wingquist đã phát minh ra ổ bi tự sắp xếp hàng đôi vào năm 1905, và sau đó thành lập Công ty sản xuất ổ bi Thụy Điển Svenska Kullargerfabriken, gọi tắt là SKF, vào năm 1907, tiếp tục phát triển và phục vụ thế giới. SKF là công ty dẫn đầu trong ngành công nghiệp ổ trục lăn trên thế giới. Hoạt động của nó đã lan rộng khắp thế giới và hoạt động kinh doanh của nó đã lan rộng đến 130 quốc gia trên thế giới. Nó sản xuất hơn 500 triệu vòng bi mỗi năm và mạng lưới bán hàng của nó trên khắp thế giới. Ngoài ra, Tập đoàn SKF cũng tiếp tục cống hiến hết mình cho việc nghiên cứu và phát triển ngành công nghiệp bạc đạn, với trung bình cứ hai ngày lại có một bằng sáng chế mới. SKF Group cũng là công ty vòng bi đầu tiên đạt chứng chỉ môi trường ISO14001, chứng nhận này bao gồm hơn 60 đơn vị sản xuất tại 17 quốc gia. Trong khi duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành công nghiệp vòng bi toàn cầu, SKF đã nỗ lực không ngừng để phát triển công nghệ, sản phẩm và dịch vụ trong nhiều lĩnh vực khác nhau trong những năm qua và phát triển thành một doanh nghiệp vòng bi thực sự lấy giải pháp cung cấp làm yếu tố hàng đầu, tạo ra những giá trị cho người dùng.

Các giải pháp này có thể giúp người dùng nâng cao năng lực sản xuất tổng thể, ngoài các sản phẩm vòng bi SKF sáng tạo thông qua các ứng dụng đặc biệt, còn có các hệ thống mô phỏng tiên tiến, dịch vụ tư vấn, dịch vụ hiệu quả thiết bị và công nghệ quản lý cung ứng tiên tiến nhất trong ngành vòng bi. SKF vẫn là viết tắt của vòng bi lăn chất lượng cao nhất.

Mô tả Sản phẩm của SKF

(1) Các sản phẩm tiêu chuẩn do SKF cung cấp bao gồm hơn 20.000 loại vòng bi. 

Ngoài ổ trục lăn , SKF Group còn sản xuất ổ trục tuyến tính , ổ trượt , vỏ ổ trục, trục vít me bi và con lăn, linh kiện máy dệt, vòng giữ, máy công cụ và các thành phần máy móc chính xác khác nhau. Kinh nghiệm dày dặn trong các lĩnh vực nêu trên cung cấp kiến ​​thức và chuyên môn cần thiết cho việc phát triển, sản xuất và ứng dụng các sản phẩm kỹ thuật tiên tiến khác nhau. Loại nhỏ như vòng bi thu nhỏ chỉ nặng 0,003 gam , lớn như vòng bi khổng lồ nặng 34 tấn mỗi vòng. Ngoài ra, SKF còn cung cấp một loạt các công cụ sửa chữa ổ trục, tra dầu mỡ và dụng cụ giám sát ổ trục (lò sưởi ổ trục SKF, đầu kéo, v.v.), nhằm giúp người sử dụng ổ trục có được lợi ích cao hơn và vận hành không phải lo lắng.

(2) Ngành ứng dụng vòng bi SKF

<1> Khai thác, chế biến khoáng sản và xi măng

<2> Động cơ và máy phát điện

<3> Năng lượng gió

<4> Máy bơm công nghiệp

<5> Truyền tải công nghiệp

<6> Quạt công nghiệp

<7> Hàng không vũ trụ

<8> Tòa nhà

<9> Xe hai bánh

<10> Trượt patin (SKF liên quan đến bản phác thảo ngành)

<11> Nông nghiệp

<12> Đồ ăn và Đồ uống

<13> Nhựa và cao su

<14> Đường sắt

<15> Truyền động bằng dây

<16> Máy nén

<17> Thiết bị in

<18> Động cơ phù hợp với sản phẩm tiêu dùng

<19> Bột giấy và giấy

<20> Xe đạp

<21> Con lăn nghiền

(3) Các hậu tố chung cho ổ bi rãnh sâu của các sản phẩm bạc đạn SKF

CN: Khoảng hở xuyên tâm của nhóm bình thường; thường chỉ được sử dụng kết hợp với các chữ cái sau đây để biểu thị một khoảng hở hẹp hơn hoặc bù trừ H: Khoảng hở thu hẹp, tương đương với nửa trên của khoảng hở ban đầu L: Giảm khoảng hở hẹp, tương đương với nửa dưới của khoảng hở gốc Đồng thời, nó được áp dụng cho ý nghĩa tương ứng với sự kết hợp của các nhóm khoảng hở sau: C2, C3, C4 và C5, chẳng hạn như C2 C2: khe hở hướng tâm nhỏ hơn nhóm C3 thông thường : khe hở hướng tâm lớn hơn nhóm thông thường C4: khe hở hướng tâm Độ hở xuyên tâm lớn hơn C3 C5: Khe hở hướng tâm lớn hơn C4

Lịch sử thương hiệu vòng bi SKF

Năm 1905, Sven Wingquist, một kỹ thuật viên dệt trẻ người Thụy Điển, gặp rắc rối với việc ổ trục thường xuyên bị hư hỏng trên máy dệt, đã phát minh ra ổ bi hàng đôi tự căn chỉnh, đưa công nghệ ổ bi lúc đó bước sang kỷ nguyên mới. SKF ngay lập tức ra mắt vào năm 1907. Năm thành lập. Chỉ 5 năm sau khi thành lập, văn phòng đầu tiên được thành lập tại Trung Quốc. 

SKF có lịch sử lâu đời tại Trung Quốc, cũng như SKF China Co., Ltd. tại Hồng Kông, và 14 văn phòng tại Trung Quốc. SKF đang tích cực tìm kiếm mọi khả năng để phát triển kinh doanh tại Trung Quốc nhằm thiết lập thêm cơ sở sản xuất và mở rộng thị trường Trung Quốc.

SKF Group là nhà cung cấp vòng bi lăn và vòng đệm hàng đầu thế giới. Lĩnh vực kinh doanh của tập đoàn bao gồm sản xuất vòng bi và sản xuất vòng đệm cũng như quảng bá các công cụ liên quan đến vòng bi, cung cấp cho khách hàng các giải pháp và dịch vụ khác nhau. Hoạt động kinh doanh của SKF được chia thành 5 bộ phận: Công nghiệp, Ô tô, Điện và Điện, Dịch vụ, Hàng không vũ trụ và Thép. Mỗi đơn vị kinh doanh phục vụ các thị trường toàn cầu, tập trung vào khách hàng và các ngành phù hợp với hoạt động kinh doanh của mình. SKF ngay từ đầu đã coi trọng chất lượng sản phẩm, nghiên cứu công nghệ và phát triển thị trường, có viện nghiên cứu chuyên ngành SKF của chúng tôi tại Hà Lan, tập đoàn đã đầu tư rất nhiều sức lực vào nghiên cứu công nghệ và phát triển sản phẩm. SKF đầu tư 17% Doanh số nghiên cứu và phát triển hàng năm. Thế mạnh chính của SKF Group bao gồm hỗ trợ kỹ thuật, dịch vụ bảo trì thiết bị, giám sát tình trạng thiết bị và đào tạo kỹ thuật. SKF là một công ty đa quốc gia toàn cầu với hơn 100 nhà máy sản xuất đặt trên khắp thế giới. SKF có hơn 40.000 nhân viên trên toàn thế giới, 8.000 văn phòng, có tổ chức phân phối riêng tại hơn 130 quốc gia, và được hỗ trợ bởi hơn 15.000 nhà phân phối và đại lý trên toàn thế giới. Sản phẩm chất lượng cao, hệ thống hậu cần toàn cầu hoàn chỉnh và hệ thống dịch vụ sau bán hàng tốt đã đưa SKF trở thành công ty đa quốc gia trở thành thương hiệu nổi tiếng thế giới trong lĩnh vực vòng bi.

SKF vào Trung Quốc ngay từ năm 1912 và mở rộng đáng kể việc kinh doanh và buôn bán ở Trung Quốc. SKF cam kết hợp tác với các doanh nghiệp vòng bi nổi tiếng tại Trung Quốc, đã thành lập liên tiếp Công ty TNHH Vòng bi Ô tô SKF vào năm 1994, Công ty TNHH Vòng bi Đường sắt Nam Khẩu SKF Bắc Kinh vào năm 1996 và Công ty TNHH Dalian SKF Wafting Co., Ltd. vào năm 1998. Shaft Bearing Co., Ltd. thành lập SKF (Shanghai) Bearing Co., Ltd. vào năm 2001 và mở rộng kinh doanh tại Trung Quốc.

Chất lượng của vòng bi SKF

Sau gần 100 năm phát triển, SKF đã trở thành một tập đoàn đa quốc gia toàn cầu, với hơn 80 nhà máy sản xuất trên thế giới trong đó có Trung Quốc. Ngay từ vài năm trước, SKF đã đạt chứng chỉ chất lượng quốc tế ISO9000 và chứng nhận bảo vệ môi trường quốc tế ISO14001. Vì vậy, các sản phẩm của SKF dù được sản xuất ở nước nào thì chất lượng đều như nhau và đều đạt tiêu chuẩn quốc tế ISO.

Tập đoàn SKF đã thông qua chứng chỉ tiêu chuẩn quản lý môi trường quốc tế IS0 14001 và chứng nhận tiêu chuẩn quản lý an toàn và sức khỏe OHSAS 18001 toàn cầu. Hoạt động của nó cũng được thực hiện theo tiêu chuẩn ISO 9001 hoặc các yêu cầu cụ thể trong ngành của khách hàng, chẳng hạn như ISO / TS 16949 (ngành công nghiệp ô tô), tiêu chuẩn hàng không AS9100 hoặc tiêu chuẩn đường sắt IRIS.

Hơn 80% được cung cấp bởi các nhà máy thép của SKF, đảm bảo chất lượng nguyên liệu cao.

Tất cả các thiết bị quan trọng đều do SKF thiết kế và lắp ráp để đảm bảo thiết bị sản xuất ở mức cao nhất.

Các kỹ sư xuất sắc của SKF thường hợp tác để kiểm tra quy trình sản xuất tại từng nhà máy. Phạm vi của hệ thống đánh giá chất lượng của Ford Motor dành cho các nhà cung cấp không chỉ bao gồm sản phẩm, hiệu suất, thiết kế và sản xuất; nó còn cung cấp cho các nhà cung cấp khả năng cung cấp hỗ trợ kỹ thuật, giao hàng kịp thời, dẫn đầu thị trường, định vị giá cả, khả năng thích ứng và tính linh hoạt và đánh giá Hiệu suất trong một số khía cạnh của sự đổi mới, và trao [Giải Nhất Chất lượng Quý 1] cho những người hoạt động tốt nhất, và tất cả 20 nhà máy SKF là nhà cung cấp cho Ford đã giành được giải thưởng này. SKF cũng đã nhận được các giải thưởng tương tự từ General Motors, Volkswagen, Nissan Mexico, Christie's, Rolls-Royce, Audi, British Rail, Black & Decker, và Atlas Copco.

Tính năng của vòng bi SKF

Vòng bi dòng Explorer là kết quả sau nhiều năm nghiên cứu kỹ lưỡng của nhiều nhà khoa học và kỹ sư hàng đầu tại Trung tâm Nghiên cứu và Kỹ thuật SKF ở Hà Lan. Vòng bi SKF Explorer có thể được khắc chữ "EXPLORER" ở mặt bên của vòng ngoài của vòng bi. và "EXPLORER" trên hộp. logo để nhận dạng, nhưng số sản phẩm vẫn không thay đổi.

Vòng bi SKF Bearing Explorer series có tải trọng định mức cao hơn, tiếng ồn thấp hơn, giảm đáng kể chi phí bảo hành, tăng thời gian vận hành máy, ... Việc nhận dạng khuôn dập khuôn nhanh chóng và chính xác hơn. nhưng bạn có thể cảm nhận được sự hiện diện của lớp giấy nến bằng cách dùng móng tay chạm nhẹ vào nó. Đối với vòng bi thông thường trong nước hoặc vòng bi nhái, giấy nến đều lồi hoặc lõm trên bề mặt ổ trục.

Ngoài ra, Tập đoàn SKF còn cung cấp một loạt các thiết bị lắp đặt vòng bi, dụng cụ bảo dưỡng, tra dầu mỡ và thiết bị giám sát vòng bi, nhằm cho phép người sử dụng vòng bi đạt được lợi ích cao hơn và vận hành không cần lo lắng. Trong lĩnh vực kinh doanh Vòng bi lăn và Vòng bi, Vòng bi SKF là nhà cung cấp sản phẩm, giải pháp khách hàng và dịch vụ hàng đầu thế giới.

Vấn đề thường gặp khi sử dụng vòng bi SKF

1. Yêu cầu đối với bề mặt lắp đặt và vị trí lắp đặt

Nếu có mạt sắt, gờ, bụi và các tạp chất khác trong ổ trục SKF, nó sẽ gây ra tiếng ồn và rung động trong quá trình hoạt động của ổ trục SKF, thậm chí làm hỏng mương và các bộ phận lăn. Vì vậy, trước khi lắp đặt vòng bi SKF, bạn phải đảm bảo rằng bề mặt lắp đặt và môi trường lắp đặt phải sạch sẽ.

2. Vòng bi SKF phải được làm sạch trước khi lắp đặt

Bề mặt của bạc đạn SKF được phủ một lớp dầu chống gỉ, bạn phải vệ sinh cẩn thận bằng xăng hoặc dầu hỏa sạch, sau đó bôi mỡ bôi trơn chất lượng cao hoặc tốc độ cao sạch trước khi lắp đặt và sử dụng. Ảnh hưởng của độ sạch đến tuổi thọ vòng bi SKF và tiếng ồn rung động là rất lớn. Nhưng chúng tôi muốn nhắc bạn rằng: vòng bi SKF được bao bọc hoàn toàn không cần phải làm sạch và tiếp nhiên liệu.

3. Sự lựa chọn dầu mỡ

Bôi trơn có ảnh hưởng rất quan trọng đến hoạt động và tuổi thọ của vòng bi SKF, sau đây xin giới thiệu sơ lược về các nguyên tắc chung của việc lựa chọn dầu mỡ. Mỡ bôi trơn được làm từ dầu gốc, chất làm đặc và các chất phụ gia. Hiệu suất của các loại mỡ bôi trơn khác nhau và các nhãn hiệu khác nhau của cùng một loại là rất khác nhau, và các giới hạn quay cho phép cũng khác nhau. Hãy cẩn thận khi lựa chọn. Tính năng của mỡ chủ yếu được quyết định bởi dầu gốc, nói chung, dầu gốc có độ nhớt thấp phù hợp với nhiệt độ thấp và tốc độ cao, còn dầu gốc có độ nhớt cao phù hợp với nhiệt độ cao và tải trọng cao. Chất làm đặc cũng liên quan đến hiệu suất bôi trơn, và khả năng chống thấm nước của chất làm đặc xác định khả năng chống thấm nước của mỡ. Về nguyên tắc, không thể trộn lẫn các loại mỡ bôi trơn của các hãng khác nhau, và ngay cả các loại mỡ bôi trơn của cùng một chất làm đặc cũng sẽ có tác động xấu lẫn nhau do các chất phụ gia khác nhau.

4. Việc bổ sung dầu

Khi bôi trơn, càng nhiều dầu mỡ càng tốt, đây là một quan niệm sai lầm phổ biến. Quá nhiều dầu mỡ trong các ổ trục SKF và các buồng ổ trục SKF sẽ khiến mỡ bị kích động quá mức, dẫn đến nhiệt độ cực cao. Lượng chất bôi trơn đầy trong vòng bi SKF thích hợp để lấp đầy 1/2 đến 1/3 không gian bên trong của vòng bi SKF, và nên giảm xuống còn 1/3 ở tốc độ cao.

5. lắp đặt và loại bỏ vòng bi SKF

Khi lắp đặt, không được dùng búa đập trực tiếp vào mặt cuối và bề mặt không chịu lực của ổ lăn SKF. Sử dụng khối chịu lực, ống bọc hoặc các dụng cụ lắp đặt khác để làm cho ổ trục SKF được ứng suất đồng đều và không được lắp đặt thông qua lực truyền của các phần tử lăn. Nếu bề mặt lắp ráp được bôi trơn, việc lắp đặt sẽ trơn tru hơn. Nếu nhiễu lớn, hãy cho vòng bi SKF vào dầu khoáng và đun nóng đến 80 ~ 90 ℃ và lắp đặt càng sớm càng tốt, đồng thời kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ dầu không vượt quá 100 ℃ để tránh hiệu ứng ủ làm giảm độ cứng và ảnh hưởng đến việc phục hồi kích thước. Khi khó tháo lắp, bạn nên dùng dụng cụ tháo để rút ra và đổ dầu nóng vào vòng trong cẩn thận, hơi nóng sẽ làm cho vòng trong của bạc đạn SKF nở ra, dễ rơi ra hơn.

6. lựa chọn khe hở xuyên tâm mang SKF

Không phải tất cả các ổ trục SKF đều yêu cầu khe hở làm việc tối thiểu, bạn phải chọn khe hở thích hợp theo các điều kiện. Trong tiêu chuẩn quốc gia 4604-93, khe hở xuyên tâm của ổ lăn SKF được chia thành năm nhóm - 2 nhóm, 0 nhóm, 3 nhóm, 4 nhóm và 5. Giá trị khe hở từ nhỏ đến lớn và nhóm 0 là khe hở tiêu chuẩn. Nhóm khe hở xuyên tâm cơ bản phù hợp với các điều kiện hoạt động chung, nhiệt độ thông thường và phù hợp với nhiễu thường được sử dụng; Vòng bi SKF làm việc trong các điều kiện đặc biệt như nhiệt độ cao, tốc độ cao, tiếng ồn thấp và ma sát thấp nên chọn khe hở hướng tâm lớn; Để có độ chính xác trục chính, ổ trục SKF cho trục quay máy công cụ, v.v., nên chọn khe hở hướng tâm nhỏ; đối với ổ lăn SKF, có thể duy trì một lượng khe hở làm việc nhỏ. Ngoài ra, không có khe hở cho vòng bi SKF riêng biệt; cuối cùng, khe hở làm việc của vòng bi SKF nhập khẩu sau khi lắp đặt nhỏ hơn khe hở ban đầu trước khi lắp đặt, vì vòng bi SKF phải chịu một tải trọng nhất định để quay, và vòng bi SKF hợp tác với nhau khác. và lượng biến dạng đàn hồi do tải trọng gây ra.

Vòng bi SKF có thể được chia thành vòng bi SKF trượt và vòng bi SKF lăn tùy theo cấu tạo và tính chất làm việc cụ thể của chúng. Như tên gọi của nó, vòng bi SKF trượt là loại vòng bi SKF phẳng, có diện tích tiếp xúc tương đối lớn nên mức độ mài mòn sẽ tương đối lớn, tức là hệ số ma sát sẽ lớn. Vì vậy, vòng bi SKF trượt cần vật liệu đặc biệt, và chống ma sát là tính năng lớn nhất của nó. Đặc điểm của ổ lăn SKF khác với trượt là chuyển ma sát trượt giữa bệ trục và trục thành ma sát lăn làm giảm tổn thất. Sau đó sử dụng sự tương tác giữa vòng trong và vòng ngoài, các phần tử lăn và lồng để hoàn thành tác phẩm.

Dù là ổ lăn SKF dạng lăn hay ổ trượt SKF nhập khẩu, tuy nguyên lý làm việc khác nhau nhưng chức năng của chúng đều giống nhau, đều là giảm hệ số ma sát của tải trọng cơ sinh ra trong quá trình truyền lực cơ học và hỗ trợ quay. thân của máy.

Vòng bi SKF là một loại linh kiện chính xác, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau, nó được chia thành nhiều loại theo cấu tạo hoặc loại, cách phân loại phổ biến nhất theo tính chất ma sát là ổ lăn và ổ trượt cũng khác nhau. Rõ ràng lực cản ma sát của ổ lăn nhỏ hơn ổ trượt, khởi động nhanh và hiệu quả cao, đây là ưu điểm lớn nhất của ổ lăn so với ổ trượt. Tuy nhiên cũng có nhược điểm đó là kích thước lớn và khả năng hấp thụ xung kích kém, tuổi thọ ngắn trong quá trình hoạt động tốc độ cao, sử dụng lâu dài cũng sẽ phát ra tiếng ồn lớn bất thường. Ngoài ra còn có sự khác biệt cơ bản nhất giữa ổ lăn SKF và ổ trượt, đó là ổ lăn là tiếp xúc bề mặt, trong khi ổ trượt là tiếp xúc điểm. Ổ lăn có bề mặt tiếp xúc lớn, cấu tạo đơn giản, dễ vận hành và tháo lắp dễ dàng; ổ trượt có yêu cầu bôi trơn cao.

Cuộc sống ngày nay phát triển thành xã hội khá giả, nói thế nào nhỉ, ngày xưa người ta dùng xe đạp, xe bus để đi lại, bây giờ người ta ngày càng sản xuất ra các loại xe điện ngày càng thông minh hơn. Bây giờ, không có gì cả. Một số người thậm chí còn có ô tô riêng của gia đình nên việc đi chơi sẽ thuận tiện hơn. Có nhiều bộ phận đương nhiên cần thiết cho các loại ô tô. Các bộ phận trên ô tô cũng giống như các cơ quan trên cơ thể con người chúng ta .Không, có thể nói rằng nó sẽ không hoạt động bình thường nếu không có nó. Ví dụ như vòng bi trên ô tô không còn xa lạ với mọi người, vì trong xã hội ngày nay, có thể nói mỗi người một xe (dù là loại xe nào), nếu thiếu vòng bi nhập khẩu thì xe của bạn sẽ không hoạt động bình thường. , còn ổ trục trên xe là chủ yếu. Chức năng cố định vẫn dùng để bảo vệ tâm trục. Đừng coi thường nó tương đương với khớp của con người. Chất lượng và sự phát triển của ổ trục có ý nghĩa rất lớn đến sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi của đất nước. huyết mạch kinh tế của sự phát triển đất nước.

Xem thêm BẠC ĐẠN SKF